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发布时间:2022-09-03 10:02:49
一种用于汽车发动机曲轴表面进行激光熔覆的方法。所述方法如下:1)以同步送粉的方式,将调配好的镍基陶瓷合金粉末熔覆在曲轴的表面,通过激光束扫描使粉末材料与曲轴表面同时熔化,混合液体合金在室温下通过空冷快速凝固,从而形成一层合金熔覆层。2)通过机械加工方式,使熔覆层表面达到曲轴的装配及工作要求。所述方法具有如下优点:1)提高了熔覆后曲轴表面的强度、耐磨性、耐高温及耐腐蚀性;2)熔覆层变形小,***致密,微观缺陷少,结合强度高,对曲轴表面的稀释率低;3)熔覆层的尺寸和位置可以准确控制,所述的成分可根据工况的需求方便调节;4)延长了曲轴的使用寿命,提高了发动机的整体性能,节约了维修成本。
随着现代科学技术和工业不断发展,零部件的工作环境越来越趋于复杂化,表面性能的要求也越来越高,因此零件报废率大大增加。通常由于表面失效而报废的零件主要有转子叶片、辊轴类零件、齿轮类零件、接头类零件等。在零部件整体性能满足工况的条件下,仅为表面损伤的零部件都是可以修复。如果能对因误加工或服役损伤而致使报废的零件进行修复,不仅能够挽回巨大的经济和时间损失,还可以提高资源的利用率,也符合中国可持续发展的战略。
在石化工业中对关键部件表面熔覆超耐磨抗蚀合金,可以在零部件表面不变形的情况下大大提高使用寿命;对模具表面进行激光熔覆处理,不仅能提高模具强度,还可以降低2/3的制造成本,缩短4/5的制造周期。对于曲轴的修复,若采用等离子喷涂修复,涂层和基体的结合强度不够,回装后,可能影响设备的安全运行。而采用表面堆焊的方法修复,很难保证修复层的耐磨性和基体不产生裂纹。鉴于这些情况,激光熔覆技术成为修复方案的首要选择。
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